Nachdem wir uns bei unserer netten Vermieterin (89 Jahre alt!) verabschiedet haben, schlagen wir uns mit den Bikes über den Wochenmarkt (welch hektisches Treiben am frühen Morgen), um noch ein paar frische Semmeln und Salami im dahinterliegenden SPAR-Markt zu kaufen. Die heutige Etappe sieht auf dem Höhenprofil harmlos aus, und so brechen wir voller Elan auf. Wir fahren anfangs auch brav nach Wegweiser, jedoch biegen wir irgendwo falsch ab und irren ein wenig planlos durch ein Industriegebiet kurz vor Prad. Letztlich finden wir doch den Weg und ein Schild, das uns die Straße zum Stilfser Joch weist. Die Straße ist super zu biken, unterwegs gibt es noch eine kleine Pause am idyllisch dahin plätschernden Suldenbach und schon kurz darauf erreichen wir die Stilfser Brücke. Der laut Wegweiser empfohlene Wanderweg Nr. 13, durch man ein paar hundert Meter Fahrstrecke spart und nicht nur auf der Straße bis nach Sulden fährt, ist jedoch nicht sonderlich empfehlenswert. Anfangs ist er steil und rutschig, später ziemlich zugewachsen ... Die zahlreichen Insekten tragen ihr Übriges dazu bei, dass ich froh bin endlich in die Straße nach Sulden einzubiegen. Einzig positiver Aspekt dieser Route ist eine schöne Aussicht auf die Gabelung der Straße bei Gomagoi - in südwestlicher Richtung geht es die weltberühmten soundsovielen Kehren zum Stilfser Joch hinauf, in südöstlicher Richtung, die wir einschlagen, geht es mühsam hinauf nach Sulden.

Die Asphaltstraße bis zu unserer Unterkunft kurz vor der Seilbahnstation in Sulden erstreckt sich über knapp 9 km und ist vor allem im unteren Bereich anstrengender als man meint. Da wir auch noch in der größten Mittagshitze unterwegs sind, gehen meine Trinkvorräte schnell dem Ende entgegen ... Jedoch bietet die Straße schon die ersten paar Ausblicke auf die vergletscherten 3000er Gipfel, denen wir uns morgen langsam annähern werden, was zusätzliche Motivation verleiht. Der Nachmittag wird heute ausnahmsweise gefaulenzt: nach Waschen unserer Klamotten liegen wir faul auf der Sonnenterrasse, bevor wir dann noch ein wenig beim Fernsehen im kühlen Zimmer relaxen ... Nach heftigem Gewitter am Abend inspiziere ich noch schnell zu Fuß das Gelände an der Talstation der Seilbahn und denke schon mal an die Strapazen des morgigen Tages mit der Überquerung des Madritschjochs. 

Nachdem gestern Abend unsere Entscheidung notgedrungenermaßen schon gefallen war, die Tour nur noch auf Straße zu beenden, haben wir nach dem Frühstück eine grobe Übersichtskarte von unseren Vermietern zur Hand genommen, um die heutige Etappe einschätzen zu können. Wie nicht anders zu erwarten, regnet es bei der Losfahrt mal wieder und kaum, dass wir die Straße von Morter ins Tal gefahren sind, steht uns beiden auch schon das Wasser wieder in den sowieso noch feuchten Schuhen ... So kämpfen wir uns kilometerlang über die stark befahrene Straße nach Naturns, immer mit dem Hintergedanken, die Tour doch noch zu beenden. Nach den super Erfahrungen auf der Transalp V letztes Jahr kommt bei diesem Sauwetter einfach kaum noch Motivation auf und durchgefroren wie wir sind, ist man eben nicht sonderlich happy ... Unsere Laune ändert sich leider auch nicht, nachdem wir erfolglos insgesamt 5 Bike-Geschäfte abgeklappert haben. Was soll man machen, es muß weitergehen und so machen wir uns von Meran auf den Weg über den Gampenpaß Richtung Cles. Da wir komplett ohne Karte dieser Region fahren, ist es schwer abzuschätzen, wie weit es noch sein wird. Das erste Schild nach Meran ist jedoch nicht gerade ermutigend: Gampenpaß 23 km. Diese "Warnung" nicht ernst nehmend, strampeln wir also weiterhin bei Dauerregen die ersten paar km bergauf (jeden km steht ein nettes Schild am Wegesrand, das einem vor Augen hält, wie weit es noch bis zum Paß ist, jedoch nicht, wie hoch man bereits ist ...). Bei km 15 bis oben dämmert mir so langsam, dass ich schon mal von der Route über diesen Paß gelesen habe: soweit ich mich erinnere, ist er knapp 1500 m hoch - Meran liegt auf knapp 300 m.

Tja, um es kurz zu fassen: Ziemlich demotiviert kurbeln wir also Kilometer um Kilometer die mehr als triste Asphaltstraße hoch, bis wir nach knapp zweieinhalb Stunden auf der Paßhöhe (1518 m) sind. Total durchnäßt bzw. geschwitzt, aber dennoch frierend geht es auf der anderen Seite runter nach Fondo. Von dort sollen es nur noch knapp 8 km sein, bis eine unserer Landkarten wieder nützlich ist ... Die Straße ist garantiert eine spaßige Abfahrt, doch nicht bei diesem Wetter. Da sich durch das ständige Bremsen bei Nässe unsere Bremsgummis schon so gut wie verabschiedet haben, lassen wir es einfach laufen: ich vorneweg, düsen wir knapp 12 km bergab - ohne Schutzbleche auf dieser Straße mit all ihren Pfützen ein sehr zweifelhaftes Vergnügen. Als Tim ein paar Minuten nach mir am Ortseingang von Fondo ankommt, offenbart er mir, dass er es keinen Meter weiter schafft. Ich bin zwar auch relativ am Ende und zittere nur so vor mich hin, doch an sich wollte ich heute noch weiterkommen. Bibbernd geht Tim also in die Touri-Info, wo er jedoch mit der Aussage "Privatvermieter nehmen Euch eh nicht für eine Nacht" abgespeist wird. Zusätzlich gibt es immerhin eine Übersicht der Region mit diversen Unterkünften. Wir dürfen also selbst suchen ... Wie der Zufall es so will, gibt es in Fondo laut Prospekt nur zwei Hotels, die jedoch beide mehr als 80000 Lire die Nacht kosten - entschieden zuviel für uns. Irgendwie überrede ich Tim doch noch zur Weiterfahrt, nachdem er sich noch ein langes Unterhemd unter das total durchnäßte Bike-Shirt und die Gore-Windjacke gezogen hat. Ich kann zwar auch kaum noch mein Bike geradeaus steuern, da ich vor Kälte am ganzen Körper zittere, doch angeblich ist knapp 5 km weiter eine günstige Albergo.

Von der Hoffnung getrieben, setzen wir unseren Weg fort - doch umsonst: Die billig wirkende Albergo Alpina in Brez will uns nicht nehmen! Es muß also weitergehen und ein Dorf weiter finden wir ein Hinweisschild auf ein Zimmer. Leider wird in dieser Region hauptsächlich italienisch gesprochen und zu unserer Verwunderung noch französisch. Wir machen uns zwar irgendwie verständlich, aber auch hier scheint es keine Bleibe für uns zu geben. Mit dem Hinweis, dass es in Romallo 2 km weiter ein kleines Hotel gäbe, geht es also noch mal auf den Sattel, wobei jeder weitere Meter alles andere als angenehm ist. Und dann - das nicht mehr für möglich gehaltene Wunder tritt doch ein: in der Albergo Bertolini zu Romallo nimmt man uns freundlich auf, obwohl wir triefend und stinkend in der Tür stehen. Geschafft!!! Tim macht einen Freudensprung, ich jubele innerlich und schon stapfen wir in unser Zimmer und schmeißen erstmal unser nasses Zeug in die Ecke. Ich habe zuerst das Vergnügen warm (!) zu duschen und danach sind meine Lebensgeister auch wieder geweckt. Vor dem Abendessen, das es zum Glück im Haus gibt (Tim hat nichts Trockenes mehr zum Anziehen, also gehe ich in dicken Wollsocken und kurzer Hose, während er meine lange Hose mit seinen Wollsocken kombiniert), schauen wir uns auf unseren Karten an, was morgen noch vor uns liegt und es sieht nun doch erstaunlich gut aus ... Zwar sind es immer noch geschätzte 80 km bis zum Gardasee, doch über den Molveno See scheint es einigermaßen entspannend zu werden. Auch wenn schon wieder Regen angekündigt ist ... 

Ich schlafe wie so oft in den vergangenen Tagen nicht sonderlich gut, doch egal: heute geht es heim. Da die Zugverbindungen nach Oberstdorf allesamt nicht so günstig sind und wir nicht noch einen Tag mit der Rückreise vergeuden wollten, haben wir uns bereits im Vorfeld der Tour dafür entschieden mit dem Bike die erste Tagesetappe andersrum zu fahren. Prinzipiell gar nicht so schlecht, wie ich finde, jedoch konnte ja keiner ahnen, dass uns heute die größten Überschwemmungen und Unwetter in dieser Region seit Jahren bevorstehen sollten ... Der Regen ist heftiger denn je, als wir langsam das Hotel Mooserkreuz passieren um den Arlbergpaß diesmal von der anderen Seite zu erklimmen. Wie unschwer zu erraten, sind wir mach wenigen Minuten wieder klitschnaß und windig ist es auch noch ... Als wir uns nach knapp eineinhalb Stunden in den Vorraum einer Bank in Warth flüchten, steht uns beiden schon das Wasser seit längerem in den Schuhen. Ein wenig essen, ein wenig trinken, dann geht es wieder raus in die Kälte. Wir kämpfen uns weiter bis zur Bank in Lech, wo wir beide unsere Schuhe entwässern und unsere bläulich gefärbten Füße in Toppits Gefrierbeutel packen, bevor wir wieder in die Schuhe schlupfen. Die Tüten hatten wir eigentlich als zusätzlichen Regenschutz für unsere Klamotten im Rucksack verwendet, doch durch die isolierende Wirkung hoffen wir nicht mehr so stark zu frieren. Auf der Straße ist die Feuerwehr schon mehrfach im Einsatz, da einige Stellen stark über- bzw. unterspült sind und Erdrutsche auf die Fahrbahn runtergekommen sind. Doch wir radeln "quietschvergnügt" mittendurch ...

Zu Beginn der Tragepassage auf den Schrofenpaß kommen uns insgesamt knapp 20 Biker entgegen, die fest davon ausgehen, dass sich das Wetter bis zu ihrer Ankunft am Gardasee noch bessern wird. Sie berichten, dass die Bäche im Rappenalptal bereits stark über die Ufer getreten sind und sie schon bis zu den Knien im Wasser standen. Angeblich sind sogar ein paar Biker nach ihnen nicht mehr über den Fluß gekommen ... Wir beeilen uns also den Schrofenpaß raufzukommen und auch wieder runterzukommen. Bereits der Weg hinauf ist ein einziger Bach, alles überschwemmt und matschig. Mich stört das alles aber schon nicht mehr, da die Tüten ihre Wirkung inzwischen entfaltet haben und mir halbwegs warm ist. Das Wasser steht zwar wieder in meinen Schuhen und kommt zum Teil auch wieder vorne rausgequollen, aber irgendwie macht es mir riesigen Spaß, nachdem wir endlich die Straße in Lech verlassen haben. Wir rutschen also ohne viel Zeit zu verlieren den Weg vom Schrofenpaß runter, wobei die glitschige Leiter eine echte Herausforderung darstellt. Tim hat mit seinen starren Sohlen mit nur wenigen Auflagepunkten mal wieder total verloren, so dass er sich nur ohne Bike an den Sicherungsseilen festhaltend fortbewegen kann. Ich darf also doppelt drüber balancieren, dabei erst Tims Bike und dann mein Bike rechts über dem Abgrund geschultert ... Mir schmerzt schon der Arm vom ganzen Geschleppe den Berg rauf, doch es geht alles gut und kurze Zeit später sind wir unten am Fluß.

Bereits von oben sah es gar nicht so schlimm aus, so dass wir schon die Biker von zuvor verfluchen wollten, und auch hier unten entpuppt sich die Lage als nicht so dramatisch: Der Fluß hat zwar deutlich zugenommen, aber er ist passierbar. Wir wandern den Bach ein paar Meter weiter rauf, bis ich eine Chance sehe, mit dem Bike auf den Schultern von einem glitschigen Stein auf den anderen zu springen. Ich denke lieber nicht darüber nach was passiert, wenn ich ausrutsche und schon bin ich mit meinem Gepäck und Bike auf der anderen Seite, wo zwar ein neu entstandener Fluß die Wiese überflutet hat, aber besser da durch als direkt durch den eigentlichen Bach waten. Ich lasse meine Ausrüstung liegen und springe wieder zurück um Tim zu helfen, der nur am rutschen ist. Noch mal darf ich den Sprung mit seinem Bike über den Fluß wagen, und ich denke spätestens jetzt weiß auch er die Vorteile "normaler" Schuhe zu schätzen. Ohne Bike schafft er es auch und schon kann es weitergehen. Die Abfahrt durchs Tal sollte eigentlich schnell vonstatten gehen, doch leider sind Tims Maguras durch mangelnde Wartung wie natürlichen Verschleiß so runter, dass die hintere Bremse bis zum Griff gezogen werden kann ohne zu bremsen. Und die vordere ist eh nur mit Vorsicht zu genießen, da der Steuersatz ja kaputt ist ... Während er an den Steilstücken schieben muß, komme ich bei der Abfahrt auf meine Kosten. Es ist einfach alles naß, so dass ich mir keine Gedanken mehr um eine Pfütze mehr oder weniger machen muß. Unterwegs landet sogar ein Rettungshubschrauber knapp 100 m neben uns auf der Wiese, der eine Luftrettung vorbereitet ...

Wir rollen weiter ins Tal bis uns plötzlich ein reißender Strom die Weiterfahrt unmöglich macht. Na so was, der war doch auf der Hinfahrt noch nicht da ... Entsetzt stellen wir fest, dass dieses einstige Rinnsal die Teerbrücke, also unseren Weg, unterspült und komplett weggerissen hat! Die Suche nach einem weiter oben oder unten gelegenen Übergang fällt negativ aus und während ich ratlos am Rande der Brücke stehe, bricht plötzlich ein Rest des Weges unter mir weg und ich rutsche mit einem Bein bis zum Oberschenkel in den Strom. Jetzt wird uns klar, was die Biker zuvor gemeint hatten ... Tja, nun ist eh alles egal, meine Regenhose hält zwar auch im Wasser dicht, doch über die Schuhe kommt die eiskalte Suppe natürlich doch rein. Zum Springen mit Bike auf dem Rücken ist der Abstand zu groß, außerdem hätte auch die andere Seite bei der Landung nachgeben können und man wäre komplett in den Fluß gefallen. Also steige ich vorsichtig mit meinen Füßen am Boden Halt suchend bis knapp unter die Hüfte in den kräftig tobenden Fluß und ersetze somit die Brücke ... Tim reicht mir die Bikes nacheinander und ich schaffe es mit unter größten Anstrengungen erst sie und dann mich ans gegenüberliegende "Ufer" zu bringen. Leider ist Tim ja ohne Regenhose unterwegs und mit seinen Schuhen stehen die Chancen zum Springen bzw. zum "Durchlaufen" des Flusses nicht gerade gut. Ich hüpfe also noch mal rein, er steigt auf meine Schultern und so erreicht er wenigstens halbwegs trocken das andere Ufer. Welch ein Abenteuer!

Ich freue mich schon auf weitere Herausforderungen, doch das war es schon fast für heute. Obwohl der Weg ins Tal bereits gesperrt wurde, müssen wir weiter, vorbei an Baggern, die versuchen das Geröll beiseite zu räumen, an diversen Autos vom THW und der Feuerwehr. Der Weg schwimmt förmlich weg, doch was soll's: irgendwie macht es Spaß. Der restliche Weg erfolgt ohne größere Zwischenfälle, nur zum Schluß fällt mitten in Oberstdorf Tims Flaschenhalter ohne Vorankündigung vor Altersschwäche vom Rad (vielleicht war er auch wasserscheu) ... Kurz darauf sind wir schon die 3 km bis nach Tiefenbach zu unserem Auto raufgestrampelt und berichten unserer verdutzten Vermieterin von unserem Wahnsinnstag. Sie kann es immer noch nicht fassen, dass wir bei dem Wetter über den Schrofenpaß gekommen sind ... Nach einer warmen Dusche verabschieden wir uns, laden unsere nassen Sachen in Plastiktüten gepackt ins Auto und fahren über diverse Umleitungen, da aufgrund des Hochwasser die B19 um Immenstadt und Sonthofen stellenweise gesperrt werden mußte, nach Hause. Ein für mich grandioser Abschluß dieser Transalp-Tour!