Preview zur Transalp-Tour 2009 mit Eckdaten, Etappenplanung und Fotos

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1. Tag: Weer - Weidener Hütte - Geiseljoch - Lanersbach
Stats: 30,12 km - 6,9 km/h AVS - 4:20 h (10.45 - 17.45) - 49,2 km/h MAX - +1810/-1100 hm



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Fotos zum 1. Tag in höherer Qualität






   

   





2. Tag: (Lanersbach - Mayrhofen - Innsbruck - Brenner mit Bus und Zug wegen Kälteeinbruch mit viel Neuschnee und Unpassierbarkeit des Tuxer Jochs) Brenner - Brennerbad - Nähe WEchselalm - Obere Wechselalm - Nähe Wechselalm - Gossensass - Pflerschtal
Stats: 28,94 km - 10,8 km/h AVS - 2:40 h (14.00 - 17.10) - 37,8 km/h MAX - +830/-1050 hm



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Fotos zum 2. Tag in höherer Qualität





3. Tag: Pflerschtal - Gossensass - Nähe Sterzing - Maiern - Poschhaus - Schneebergscharte - Schneeberghütte - Rabenstein
Stats: 46,98 km - 10,0 km/h AVS - 4:40 h (08.25 - 19.10) - 50,4 km/h MAX - +2030/-1740 hm



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Fotos zum 3. Tag in höherer Qualität




   

   





   















   







4. Tag: Rabenstein - Moos im Passeier - Pfelders - Lazinser Alm - Stettiner Hütte - Eisjöchl - Eishöfe - Karthaus - Schloss Juval - Naturns
Stats: 59,96 km - 10,5 km/h AVS - 5:42 h (08.45 - 20.00) - 67,1 km/h MAX - +2160/-2990 hm



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Fotos zum 4. Tag in höherer Qualität














   








5. Tag: Naturns - Latsch - Morter - Ruine Obermontani - Tarsch - Tarscher Alm - Tarscher Pass - Steinrastalm - St. Nikolaus
Stats: 61,70 km - 10,7 km/h AVS - 5:46 h (08.55 - 20.20) - 65,5 km/h MAX - +2360/-1650 hm



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Fotos zum 5. Tag in höherer Qualität






   















6. Tag: St. Nikolaus - St. Gertraud - Rabbijoch - Rabbi - Passo Cercena - Cogolo - Ossana
Stats: 50,18 km - 8,1 km/h AVS - 6:09 h (08.40 - 20.35) - 60,8 km/h MAX - +2680/-2960 hm



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Fotos zum 6. Tag in höherer Qualität











   



















7. Tag: Ossana - Dimaro - Malga Mondifra - Rif. Graffer
Stats: 31,93 km - 8,5 km/h AVS - 3:45 h (08.30 - 14.30) - 44,8 km/h MAX - +1500/-220 hm
zu Fuß ohne Bike zusätzlich ca. 1000 hm (Sentiero Gustavo Vidi und Sentiero Claudio Costanzi über Bocchetta di Tre Sassi)



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Fotos zum 7. Tag in höherer Qualität

Fotos zu Sentiero Gustavo Vidi und Sentiero Claudio Costanzi über Bocchetta di Tre Sassi






   






8. Tag: Rif. Graffer - Val d'Agalo - Passo Bregn de l'Ors - Val Lomasone - Treni - Weg 409 - Arco - Riva
Stats: 65,96 km - 11,5 km/h AVS - 5:45 h (07.30 - 17.45) - 54,0 km/h MAX - +1220/-3340 hm



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Fotos zum 8. Tag in höherer Qualität






























Bilanz: etwa 376 km in 8 Tagen (17.07. - 24.07.2009), dabei ca. +14600 hm/-15050 hm absolviert
Stats: pro Tag durchschnittlich etwa 47,00 km - 4:50 h - +1825/-1880 hm

Die elfte Alpenüberquerung liegt hinter mir - und es hat wieder sehr viel Spass gemacht. Wie schon in den Vorjahren ging es mit Andi und Martin zu dritt los.

Die Strecke folgte zu einem guten Teil meiner allerersten Tour 1999. Das Tuxerjoch und das Portjoch sollten nun auch endlich mal mit dem Bike erkundet werden, doch das Wetter hatte andere Pläne. Gerade für diese Etappe machte uns ein Kälteeinbruch mit Neuschnee bis 1500 m einen Strich durch die Rechnung, so dass wir mit Bus und Bahn aus Vorderlanersbach zum Brenner shutteln mussten, um dort dann die Strecke fortzusetzen. Auch der Plan die Brennergrenzkammstrasse noch einzubauen schlug fehl, auf gut 2000 m blieben wir an der Oberen Wechselalm in 30 cm Neuschnee stecken und mussten bibbernd umkehren ... Nun ja, die Sauna am Abend hat das Wetterpech vergessen gemacht. Die restlichen Etappen konnten wir wie geplant absolvieren, an Schneebergscharte und Eisjöchl mussten wir noch mehrfach durch den Schnee stapfen, aber ansonsten ging's wunderbar. Zwar gab es irgendwie jeden Tag ein bissl was zu schieben, aber das hat uns nicht weiter gestört - als Belohnung haben immer tolle Trails auf uns gewartet.

Martins nagelneue Avid Elixir Vorderbremse hat im Vinschgau den Geist aufgegeben, aber glücklicherweise gab's für wenig Geld eine gebrauchte Juicy 5 montiert, die ihren Dienst bestens verrichtet hat. Wäre der Defekt ein Tal weiter aufgetreten, wäre Ersatz ohne viel Zeitverlust nicht aufzutreiben gewesen ... Ansonsten sind wir pannenfrei und sturzfrei bis zum Gardasee gekommen - so soll's sein!

Mit der grossen Tremalzo-Tour als Tagestour haben wir noch einen würdigen Abschluss am Gardasee gehabt.

Die Heimreise mit der Bahn war dieses Mal recht nervig, da wir zweimal nicht in den Regionalzügen gen Brenner mitgenommen wurden (zu wenig freie Bikestellplätze - und die Schaffner haben sich wenig gesprächsbereit gezeigt - in den letzten 10 Jahren gab es nie solche Probleme, egal wieviele Biker auf einmal in den Zug wollten). So war es dann fast 17:00 bis wir endlich wieder mit dem Auto gen Heimat losfahren konnten. Better luck next time ...

Die nächste Tour könnte dann sinnvollerweise mal in eine andere Region der Alpen gehen, vielleicht mal in die Westalpen, zum Ligurischen Grenzkamm oder oder oder ... Vielleicht ist die Rückreise dann auch einfacher- mal sehen :-)